Mengganti Rear Hugger dan Kaca Spion

Assalamu Alaikum
Braders… setelah dulu menggunakan spatbor kolong punya ninja yang diaplikasikan secara tambal sulam dan terkesan memaksa ditunggangan harian saya,secara tidak sengaja kemarin saat teman saya kebetulan ke Makassar saya iseng menelpon mereka,memesan supaya dibelikan rear hugger kebo amrik alias byson,iseng lantaran saya malah gak berharap part slow moving tapi buruan modif ini ready stock….. dan sungguh surprise *sambil lompat bekap mulut dan teriak “WOOOOOWW” gitu part ini ternyata tersedia dan ditebus cukup dengan 28 ribu rupiah saja…. murah asli.

Datang diantar teman ba’da Maghrib,besoknya saya pasang sendiri,bermodalkan gergaji besi dan kunci set dan beli beberapa baut L variasi,rear hugger pun terpasang,bagian kiri lumayan gampang,tinggal pasang braket dan sedikit memotong dudukan baut pengikat depan biar bisa rapat dengan swing arm maka rear hugger sisi kiri terpasang mantap,yang susah adalah sisi kanan,centering ban dengan rera hugger lumayan lama,tapi bisa diakali dengan braket yang saya pasang didudukan pengikat selang rem di swing arm 😀

rear hugger lama, sisi kanan

tampilan sisi kiri

rear hugger lama, sisi kanan

tampilan sisi kanan

Kelar pasang rear hugger,beralih ke stang,spion asli yang semula terpasang disana saya lepaskan dan ganti dengan spion variasi merek termignoni *bukan merk knalpot ya
Spion ini saya beli di bengkel langganan seharga 80 ribu rupiah,maunya sih pake koso tapi sayang stoknya habis,berbahan dasar plastik didudukan spion dan tangkai dari aluminium cor. Spion ini saya beli setelah mendapat review dari teman pengguna lainnya,keunggulan terutama dari minim getaran di bayangan dan model yang meniru gaya spion ninja 250.

spion lama,standar 😀

spion baru…variasi dan ternyata bisa tetap difungsikan u/ melihat area belakang

segitu aja dulu,kelak kalo ada rejeki lagi simegashroud akan didandani lagi
BRADERHUD TAKKAN TERPISAHKAN JARAK DAN WAKTU
SALAM KARET BUNDAR